Category: aviação civil

Workshop – Desafios Climáticos

Aviação Civil – perspectivas para diminuição de impactos ambientais e compensações

Abertura do workshop

No dia 16 de março de 2017, o Centro Cultural Brasil-Alemanha (CCBA) realizou em cooperação com a organização atmosfair (Alemanha) o Workshop “Desafios climáticos – aviação civil e perspectivas para diminuição de impactos ambientais e compensações”. O evento reuniu cientistas climáticos, especialistas em emissões da aviação civil, representantes de companhias aéreas, do governo estadual, da cooperação alemã em políticas climáticas, pesquisadores da área de biocombustíveis, estudantes e dirigentes de várias ONGs com atuação em Pernambuco e na região do semiárido.

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Palestra de Carlos Nobre: A nova conjuntura climática – perspectivas a partir do Acordo de Paris e do Governo Trump

Para o climatologista Carlos Nobre já estamos vivendo no ¨Antropoceno¨, período que revela os impactos da ação humana no sistema terrestre e que tem como  principal característica período não necessariamente o aumento da temperatura da terra, mas a velocidade muito acelerada deste processo.

Pesquisador Carlos Nobre

Pesquisador Carlos Nobre

“O clima já está respondendo à ação humana”, garantiu o pesquisador durante o workshop ¨Desafios Climáticos: Aviação Civil e perspectivas para diminuição de impactos ambientais e compensações¨, realizado no Centro Cultural Brasil – Alemanha (CCBA) no Recife em dia 16 de março de 2017.

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Palestra de Alexandre Rodrigues Filizola: Um panorama da evolução das emissões da aviação civil brasileira

Historicamente, a ANAC (Agência Nacional de Aviação) vem buscando melhorar a eficiência ambiental das aeronaves e do ambiente – é o que afirma Alexandre Rodrigues Filizola, representante da Agência no workshop Desafios Climáticos: Aviação Civil e perspectivas para diminuição de impactos ambientais e compensações.

Alexandre Filizola, representante da ANAC

Filizola constata que a principal ocorrência em reclamações da ANAC é sobre a poluição sonora causada pelos ruídos das aeronaves em zonas próximas aos aeroportos. Entretanto, outros problemas como a emissão de CO2 e outros gases poluentes como o metano também são prioridade da agência no controle de danos.

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Palestra de Florian Eichkhold: Sustentabilidade através de compensações – o modelo da ATMOSFAIR/Alemanha

Florian Eickhold da atmosfair

Florian Eickhold da atmosfair

O modelo da atmosfair, ONG alemã que oferece possiblidades de compensação voluntária de CO2 emitido em voos por meio da contribuição com projetos socioambientais de redução do CO2, é um modelo de mercado aéreo transparente e amigável ao clima. É assim que Florian Eichkhold, representante da ONG no workshop ¨Desafios Climáticos: Aviação Civil e perspectivas para diminuição de impactos ambientais e compensações¨ define a missão da organização, que foi formada em 2005 a partir de um projeto de pesquisa do Ministério de Desenvolvimento da Alemanha.

“A atmosfair é uma incubadora do processo de desenvolvimento sustentável. Com abordagens experimentais exequíveis, ela facilita projetos já existentes e é adaptável e flexível a diferentes práticas operacionais”, afirma Eichkhold. Os processos da ONG conectam e facilitam a mitigação e adaptação de projetos focados em pilares sociais e mitigação.

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Palestra de Mike Lu: Descarbonização das operações / Gol – Linhas aéreas inteligentes

Representando a Gol Companhia Área e a Secretaria de Meio Ambiente e Sustentabilidade de Pernambuco (SEMAS), Mike Lu, foi mais um importante convidado para o Workshop “Desafios Climáticos – Aviação Civil: Perspectivas para diminuição de impactos ambientais e compensações” promovido pelo Centro Cultural Brasil – Alemanha no Recife.

Na sua primeira palestra, o representante trouxe em suas perspectivas iniciais a clara intenção e o esforço que a Gol vem desenvolvendo para a introdução de bioquerosene e produtos renováveis nos seus projetos. Além disso, falou da importância em integrar Pernambuco ao segmento de mudança da petroeconomia para uma Economia Verde, conforme o Acordo de Paris e a Agenda de 2030 das Nações Unidas.

Fazendo uma breve retrospectiva, Mike Lu relembrou o primeiro voo de um avião da Gol feito por biocombustível em junho de 2012 durante a Rio+20. Neste mesmo dia, que coincidiu com a data de comemoração da aviação, a companhia lançou a Plataforma Bioquerosene, programa que desenvolve estudos e ações na área. Já em 2013, a linha aérea alcançou o seu primeiro voo comercial com o produto renovável.

Palestra de Mike Lu: Pernambuco 2030 – Agenda Positiva para o Desenvolvimento Sustentável

Entre os projetos integrantes do programa ¨Pernambuco 2030 – Agenda Positiva para o Desenvolvimento Sustentável¨, foram citados o projeto “Carbono Neutro”, promovido para a Ilha Fernando de Noronha, a “Plataforma de Bioquerosene e Produtos Renováveis”, que visa o mercado global a partir da região de Suape. Outro projeto de “Recaatingamento” tem como objetivos principais a recuperação do semiárido através da inserção de plantas oleaginosas na agricultura familiar e a revitalização das bacias hidrográficas através do reflorestamento. Após um pequeno intervalo Mike Lu expôs apresentou o documento “Pernambuco 2030 – Agenda Positiva para o Desenvolvimento Sustentável”, que constitui um programa do Estado de Pernambuco que considera a produção de bioquerosene proposta pela empresa Gol Linhas aéreas uma opção estratégica e fundamental para o desenvolvimento e a recuperação ambiental do Estado.

Para o futuro, Mike Lu afirmou: “A Gol está desenvolvendo oportunidades. O próximo passo é a discussão sobre o apoio ao programa de Reflorestamento da Bacia Hidrográfica do Rio São Francisco, o projeto Novo Chico, lançado pelo Governo Federal”